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Le problème n’est pas le même pour l’embrayage et pour
l’accélérateur.
--embrayage
La rupture est en général à l’avant, au niveau du relais d’embrayage.
Le passage sous l’auto ne pose pas de problème par contre enfiler le câble à
travers les différents obstacles à l’arrière est un véritable challenge.
La partie filetée à l’arrière du câble rompu est vissée sur la douille qui reçoit aussi la tête du câble de vélo.
On tire le câble rompu vers l’avant, on le dévisse et l’on
visse le nouveau câble.
En tirant sur le câble de vélo on fait ressortir le nouveau
câble à l’arrière.
-accélérateur
Le passage le long de
la poutre est délicat, on va utiliser le câble (et sa gaine) en place pour
tirer le nouveau câble.
La rupture est en général au niveau de la pédale.
Il faut visser le
nouveau câble sur la douille et fixer le câble rompu au moyen du domino dénudé.
On tire l’ensemble depuis l’arrière.
