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Ce roulement, identique au roulement de roue AR de 4L, a pour reference SNR 155.05
L’échange d’un roulement à rouleaux de train avant ne pose pas de problème particulier sauf pour l’arrachement du chemin de roulement si on ne dispose pas de l’outil spécifique.
Après avoir pratiqué deux fois la découpe à la disqueuse, efficace certes mais délicate car il y a le risque d’attaquer un peu la fusée, je trouve que la méthode par deux points de soudure à l’arc est bien préférable car plus rapide et sans risques.
Noter que la tôle cache poussière n’est pas martyrisée et donc peut très bien être conservée en place.
http://alpinerenault.free.fr/outils...
Les photos suivantes, proviennent je pense du site Team R8.
Et enfin, une autre solution proposée par Alain ( acticlima@wanadoo.fr )