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Il faut disposer d'un générateur basse-fréquence, à créneaux de 10 Hz à  quelques centaines de Hertz, et un niveau de sortie compris entre 3 et 15 V.

Il est directement connecté à la grille d’un transistor IGBT, dont l’émetteur (source) est à la masse.

Le collecteur (drain) est connecté au « moins bobine », simulant ainsi l’ouverture/fermeture d’un rupteur. L’entrée du compte-tours est aussi connectée à ce point.

Une bougie  au corps mis à la masse est connectée à la bobine.

Le tableau de la photo fournit quelques points pour un moteur 4 cylindres /4 temps.

Pour un 8 cylindres, diviser Nt/mn par 2.

Pour un 2 cylindres, multiplier Nt/mn par 2.

IMPORTANT : si le transistor devient brulant au doigt, déconnecter la batterie  jusqu’à son refroidissement.

Ou alors le visser sur une plaque métallique qui servira alors de radiateur.