Cette jolie pièce de mécanique contient une electronique performante.
Son principe est d’incorporer dans le corps de l’allumeur l’électronique nécessaire pour :
piloter la bobine en coupant son
courant primaire générant ainsi l’étincelle
gérer l’avance , avec le choix entre 2
courbes en basculant un interrupteur
une interface USB vers un PC pour
programmer les 2 courbes d’avance et en option afficher des cadrans de
mesure
Sous le doigt Ducellier on trouve une platine tournante comportant 4 aimants qui activent un capteur Hall situé sous la platine.
Une Led incorporée permet le calage au PMH allumage du cylindre 1.
On le télécharge depuis le site https://www.classicautoelec.com/fr/....
Cliquer sur un allumeur quelconque puis, sous l’image à gauche cliquer sur l’icone du logiciel 123Tune.
Le premier écran
Ces cadrans offrent quelques fonctions d’accompagnement, non détaillée ici.
On clic sur SETTINGS
On commence par charger la courbe fournie pour un type de moteur.
On peut modifier éventuellement cette courbe à l’écran ainsi que la valeur du regime maxi (ligne rouge).
Et l’on peut même créer sa propre courbe ex-nihilo.
En connectant le cable USB entre PC et ellumeur, le point rouge en bas vire au vert.
On clic sur C1 (ou C2) puis on clic sur STORE pour charger la courbe dans l’allumeur.
Le passage de C1 à C2 se fait en connectant le fil jaune à la masse.
Le fichier associé à une courbe est du code au format xml (comme une page de navigateur).
Exemple :
